今年因为疫情，让出行都变成了一种奢侈，但8天的长假，附近的周边游还是可以约上一波的，行程中发现不少带宝宝出行的并没有给孩子安装使用安全座椅，有些甚至一个车上还坐了好几个孩子。

  其实想想也不难理解，虽然汽车越来越普及，但安全出行的教育普及并没有真正跟上，今年国家推行的一盔一带活动，也在加大这方面的宣传。作为儿童专属保护的安全座椅，一则安全意识不够，二则存在认知门槛，很多新手爸妈为挑选一款靠谱的安全座椅也头疼不已。

  安全座椅作为一个国外引入的品类，目前市面上的安全座椅品牌众多，良莠不齐，而且安全座椅选择参考要素颇多，不经过系统了解的话，很难挑选到适合宝宝的好座椅。

  一直关注母婴领域，闺蜜们给宝宝选座椅，我也对比选购了不少，细细算下来也总结了一些选购经验，今天和综合给大家科普一下挑选安全座椅需要非常注意的地方吧。

  选择安全座椅我还是建议先确定品牌，先给自己一个大致的选择范围，然后在这个范围之内，选择适合自己的安全座椅比较靠谱。因为，就像我们平时选择家用大件，第一件事情就会将比较知名的品牌先了解一番，然后再来进行具体的型号和功能对比，选择最适合自己需求的。

  首先，相较于国内和国外的安全座椅品牌来说，更建议选择进口品牌，比如欧洲的安全座椅品牌。安全座椅作为一款功能性产品，会有一定的技术门槛，和普通的儿童玩具不同，它必须达到严格的行业安全认证标准，才能达到足够的安全性。所以安全座椅的设计、测试、碰撞、品控等水平和技术更加先进和成熟，决定了安全座椅的品质水平。

  中国虽然承接了全球80%的安全座椅代工，但进口品牌安全座椅和国产座椅之间还是有非常本质的差别，不少工厂也创立了自有品牌，但在缺少技术支撑和相关条件下，很难设计、生产出同等水平的安全座椅。当然也不乏有靠谱的安全座椅，但因为核心技术检测设备，品控管理薄弱，难免品质良莠不齐，如果不是特别专业的用户，很难在繁杂的座椅中挑出符合自己要求的安全座椅。

  而且现在选购进口品牌安全座椅，不像以前需要海淘、代购，现在国际贸易购物也非常方便。而且相比之前昂贵的价格，很多进口品牌在双十一期间都的活动价格都比较亲民，一千以上的预算选购空间还是很大的。

  安全座椅作为耐用品，是不需要逐年更换的，宝宝的身体长得虽然很快，但是安全座椅具有调节功能，本身也是可以适配不同的年龄段。很多商家为了营销，会建议购买3台甚至4台安全座椅，其实完全没有必要。

  现在安全座椅随着技术水平的提升，各种功能配置也更丰富，调节功能也更强大，最多2台座椅已经完全能满足需要，一台0-4岁或0-7岁的座椅搭配一个3-12岁的座椅已经完全充裕了，如果是考虑到经济预算也可以直接上手0-12岁通用型的安全座椅。

  个人不是很建议选择提篮搭配9 y-12岁的安全座椅，一则需要2台座椅预算并不低，而且9y-12岁的安全座椅并不能兼顾到婴幼儿阶段的使用功能，比如反向安装、比较舒适的躺角、座椅的弧度也比较直立，对宝宝腰椎发育不利等因素，而且作为安全座椅行业发展趋势，9个月-12岁的座椅，基本已经逐步淘汰了不建议购买。

  从2015年9月1号起，国家质检总局就已经对儿童安全座椅实施了强制性认证，没有获的CCC认证的产品是不允许销售的，因此属于最基本的认证门槛了，选择安全座椅要格外的注意查看一下安全认证。

  ECE是比3C更严格的行业认证，是联合国欧洲经济委员会汽车法规的标准，也是在全球范围通行最久适用范围最为广泛的行业认证，也是不同地区安全座椅法规的参考标准，安全性上自然也更有保证。

  今年欧盟ECE最新最严的ECE R129（I-size认证）认证，也成为行业最火，技术要求更高，成为考验品牌实力的试金石，也是安全座椅后期的主流趋势。

  注意！没认证的安全座椅千万不要选，另外国内在售的很多美标安全座椅，认证标准比较宽松，而且并未同步通过中国的CCC认证，不建议选择，如果要选择美标安全座椅，可以同步咨询一下是否有同步通过CCC认证。

  ISOFIX：最通用的安全座椅固定方式，刚性硬连接，将安全座椅和车辆上的两个刚性连接点连接固定。

  Latch：这个和ISOFIX的最大区别在于不是硬连接，而是编织带和挂钩的方式，但是兼容性和稳定性都不如ISOFIX，有不少L atch接口的安全座椅，会宣传自己是ISOFIX 软接口，实际上ISOFIX并没有软接口一说，这里需要注意区分辨别。

  安全带：故名思意就是汽车上自带的安全带了，常规的安全带插口模式，一般安全带固定的安全座椅多适用于没有ISOFIX的老旧车型，而且已经不是主流的固定方式了，现在的汽车上配置ISOFIX卡口已经是基础配置了。

  三种固定方式而言，其中ISOFIX的固定强度和稳定性都是最好的，同时安装拆卸的操作也更加简单，傻瓜式安装，避免了错误安装导致的安全隐患，相较于latch和安全带的固定模式，更加的安全和稳固。

  安全座椅的注塑多选取塑料材质，在高压下将熔融的塑料注入模具中，经过冷却后成型，要有专业用于注塑的机械注塑机才能加工，因此成本投入较高，注塑的结构是实心的，强度更高。

  由注塑机，将融入物料注入模具内，得到管状型胚，开模后将型胚放于芯模，趁热合模，并通入压缩空气，使型胚吹胀，通过模具内腔得到与模具相同的中空制品。

  注塑版，只有一层薄塑料，座椅的整体结构强度比较低，材料和成本投入很少。成本也比较低，所以售价也相对便宜。

  借助气体的压力，使闭合在膜腔中处于半熔融的型胚膨胀至紧贴摸腔，经过冷却定型后获得，结构简单，功能比较受限，容易批量生产，成本价格低，多为低廉座椅常见的工艺形式。

  其中注塑和吹注一体的结构，稳固性，座椅强度，缓冲性都要明显优于单层注塑和纯吹塑。

  根据国家交通管理局统计的数据来看，行车中发生危险，正面碰撞事故占比要小于侧面碰撞占比。大部分事故撞击是来源于侧面，因此对于宝宝脆弱的颈部和脊柱来说，要更注意侧面防护。

  塑料件：纯塑料件基本是个心理安慰，不能起到什么侧保护作用，塑料抗撞强度有限，且会让头部冲击力集中，可能存在安全隐患

  弹出式：让侧面增加一个受力点，让冲击力先接触侧保装置，减缓接触到座椅的时间，延缓头部遭受侧面冲击力的时间，但在缓冲性能上没有什么作用，整体上有一定的安全保护性能

  按压式：弹性按压，吸能弹簧或者内置的吸能材质压缩，逐步缓冲吸收侧面撞击力，整体的安全保护性能会更高，是一种比较理想的侧防保护装置。

  环绕式：环绕式侧保受力面积曾达，通过大面积侧保护装置设计，避免集中受力，环绕式整体侧防更加立体全面，保护性能也更高更全面，是一种比较理想的侧保护装置。

  注意： ECER44不强制要求侧碰测试，I-size认证中会强制要求侧面碰撞测试。

  目前市面上常见的缓冲吸能材质主要分为三类，泡沫系列、海绵系列、新型材质，其中我们常说的EPE、EPS、EPP三种都属于泡沫系列，只是发泡工艺不同，导致几种泡沫材质的性能不同。

  EPE:又称为珍珠棉，柔软性和回弹性很好，但因为类似塑料透气不好，而且耐热度为80°，达不到阻燃要求，一般只有较为低廉的安全座椅才会。

  EPS：普通泡沫，比较硬，回弹性一般，所以容易折断，但缓冲性能不错，一般作为安全座椅的缓冲层常规安全座椅使用比较多。

  EPP：常见于保护头盔（F1赛车头盔）的缓冲材质使用，缓冲性回弹性很好，成本也比较高，常见于高端的安全座椅使用。

  海绵系列：海绵系列主要有高弹海绵、记忆棉、慢回弹海绵，目前在安全座椅中的运用也逐渐增多。海绵相比泡沫系列的材质，除了缓冲性能好之外，更重要的是透气性更好，也成为很多高端座椅、新型座椅中会优选的缓冲材料之一。

  新型材质：除了泡沫系列和海绵系列，也会有少量特殊的缓冲材质比如高分子X90、乳胶等高端缓冲材质用于安全座椅，但因为不常见，而且造价成本非常高，只有少量新型、高端的安全座椅才会使用。这种材质的缓冲性能更好，而且更环保透气，安全性和舒适度达到更高的标准。

  以上是选购安全座椅所需要注意的核心问题，大家可以参考以上的要素来选择比较适合自己的安全座椅。但虽然前面讲了这么多，很多宝妈宝爸还是不知道该如何选，今天也结合我自己的对比经验，根据不同的价格预算档位，给各位推荐几款个人觉得非常不错的安全座椅。

  PS:基于对安全座椅质量的考虑，1000块以下的我们直接略过不谈。以下价格区间划分的部分产品为双11的活动折扣价格，和原本价格有几率存在一定的出入，大家选购时可以具体咨询。

  德国欧颂旗下口碑和销量都非常不错的一款，今年进行了二次升级，0-12岁的宝宝可用，性价比非常高，粗略看了一下销量平销都在1000+以上。

  固定方式使用了ISOFIX硬连接加TOP Tether升级二道锁的固定方式，操作简单一学就会，杜绝了误装的可能。比较独特的i-Size的头枕专利技术，在保证安全性的前提下，可以进行调节，操作上也满足正反安装的需求，按压式三重侧防装置，钢骨架整体椅身，座椅强度和安全性都非常不错，。

  迈可适的甩货款了，虽然不推荐9y-12岁的安全座椅，但如果是1岁以上的宝宝选用，还是很划算的。坐感非常舒适，而且乘坐空间比较大，使用周期会比较长，是很具高性价比的一款座椅。缺点可能就是美标Latch固定，稍显麻烦，稳固性略差。但之前售价将近2千的座椅，现在只要1千出头就可以到手，不可谓不香。

  康科德作为老式德国品牌，前几年的流行度比较高，但因为主攻前置护体类型的安全座椅，没有搭上五点式安全带座椅的主流趋势，逐渐在行业中降低了存在感。但作为德国品牌，安全座椅的品质还是颇为不错的，这款3-12是的座椅非常酷，高度宽度都可以调节，也很有科技感，重要的是价格非常实惠。

  宝适得安全座椅属于国际大牌了，超级百变王是一款热卖多年的安全座椅了，质量上没话说，它也是有自己的专利技术的，就是PIVOT LINK SYSTEM支点连接系统，简单说就是提升了座椅的稳定性，在产生碰撞的时候，减少惯性前移，因此可以避免宝宝碰到车内物品。就是价格上会比较高，预算充足的情况下是个很好的选择。

  迈可适今年在欧标座椅上也颇为费工夫，今年推出的新款座椅很多，而且大多数都是ISOFIX硬接口固定的安全座椅，但也首次在国内贴牌生产。这款Pria FIX座椅的综合性能不错，可以正反换向，而且在婴幼儿的舒适度上有更人性化的设计，0-7岁的使用周期也更具性价比。只是不具备旋转功能，正反切换由分体式实现，略微不便。

  国产好孩子的座椅在收购了赛佰斯之后，座椅的样式设计更加时尚了，而且技术层面上也有了较大的提升，这款UNI-ALL是一款适合0-12岁儿童使用的安全座椅。

  U型深度EPS头托，EPS的材质弹性非常好，并且抗压减震，不易变形。正反双向安装，各有6个档位，宝宝想坐想躺都可以，满足各种睡姿。头托高度可以进行15档调节，0到12岁全年龄段都可以使用。

  迈可适这款安全座椅的造型比较独特，也非常有记忆点，调节空间比较大，全包裹式布套和复合海绵填充，坐感也非常舒适，作为最早的ISOFIX固定的座椅，价格倒也不贵，适合3-12岁的宝宝使用。

  至于我为什么没有推荐3K以上的安全座椅，自己觉得1-2K的安全座椅在安全性、功能性上已经完全可以满足需要了，没有必要过渡消费。当然，如果有不在意预算的用户，可以忽略这个价格的范围进行选择。

  以上就是我个人经验总结下，推荐的一些安全座椅了，当然好的安全座椅不仅是这些，还有很多就不全面列举了，如果对选择安全座椅还有疑问，可以留言进行交流。